Besin ve hijyen eseri ihraç eden firmalar pandemi periyodunda iç pazara yönelince lojistik kesiminde yurt içi taşımalar tepeye ulaştı. Bu süreçte yurt içi nakliyeciliğin daha fazla ehemmiyet kazandığına dikkat çeken Fevzi Gandur Logistics’in Yurt İçi Lojistik Genel Müdürü Devlet Kudat, artan iç talebe karşı stok idaresi ve dağıtım planlamaların daha aktif yapılması gerektiğini belirtti.
Pandemi periyodunda, ihracat operasyonlarında alıcıdan kaynaklanan aksamalar, beklemeler ve hudut geçişlerinde yaşanan belirsizlikler, üreticileri bilhassa iç pazara yönlendirdi. Pandemi öncesinde yalnızca ihracat yapan şirketler de bu devirde önceliğini iç pazar olarak belirledi.
Bütün dünyada yaşanan ve tüm ticareti olumsuz etkileyen bu süreçte yurt içi lojistik faaliyetlerin daha fazla ehemmiyet kazandığına dikkat çeken Fevzi Gandur Logistics’in Yurt İçi Lojistik Genel Müdürü Devlet Kudat, yaşanan belirsizlikte artan iç talebe karşı stok idaresi ve dağıtımın daha aktif ve gerçek bir halde yapılması gerektiğini açıkladı.
Kudat: Rafta Eseri Olmayan Kaybediyor!
Müşteriye ve artan talebe karşı, daima hazır ve esnek durumda olunması gerektiğini lisana getiren Kudat, “Sıfır stok mantığıyla hareket etmek her vakit yararlı olmayabiliyor. Bunun en net örneğini, koronavirüs sürecinde yaşadık. İç talepte yaşanan talep artışı stok idaresini gerçek yapamayan firmaları güç durumda bıraktı. Bu talebe süratli yanıt verebilme ismine gerçek planlama ve optimizasyon ile rafta daima eser bulunması epeyce kıymet arz ediyor.” tabirlerini kullandı.
Pandemi devrinde yurt içi nakliyecilikte; hijyen eserleri, besin ve ambalaj taşımalarının artış gösterdiğini belirten Kudat, bu eserlerin istenildiği anda tedarik edilebilmesinde lojistik kesiminin büyük bir rolü olduğunu söyledi.
Kudat: Tedarik Akışında Planlama Kadar Kent içi Trafiği de Etkili!
Yurt içi dağıtım hizmetlerinin, memleketler arası taşımalara nazaran farklı parametrelerinin bulunduğunun altını çizen Kudat, “Şehirlerarası nakliyatta anlık veri-bilgi akışı ve yol durumu hayli değerli. Bilhassa büyük kentlerde yapılan dağıtımlarda, trafik yoğunluğuna nazaran hareket etmeniz ve yol durumunu evvelce bilmeniz gerekiyor. Aksi takdirde saatlerce trafik yoğunluğu içinde kalabilirsiniz ve bu durum eserlerin tedarik akışını ve teslimatını olumsuz etkileyebilir.” değerlendirmesinde bulundu.
Fevzi Gandur Logistics olarak pandemi süreci boyunca hizmet verdikleri müşterilerinin eserlerini Türkiye’nin 81 vilayetine ulaştırmaya devam ettiklerini aktaran Kudat, bu alandaki yatırım ve etkinliklerini artırmak istediklerini de kelamlarına ekledi.
Para Tahlil
