Süveyş Kanalı’nda karaya oturan Ever Given isimli yük gemisi çakıldığı yerden kurtarıldı. Avrupa ile Asya ortasındaki en kısa deniz yolu pozisyonundaki kanal geçen hafta Salı gününden bu yana trafiğe kapalıydı.
Süveyş Kanalı Dairesi’nden (SCA) bugün yapılan birinci açıklamada, bir haftadır süren gayretler sonucunda, kanalda çapraz bir biçimde takılı kalan 400 metre uzunluğundaki Ever Given yük gemisinin istikametinin düzeltildiği belirtilmişti. SCA bu açıklamadan saatler sonra geminin büsbütün yerinden oynatıldığını ve seyir haline geçtiği haberini verdi.
Reuters haber ajansına konuşan bir şahit, geminin hareket ettiğini gördüğünü aktardı.
Bir haftadır süren kurtarma operasyonuna Mısır idaresi bünyesindeki SCA’in yanı sıra Hollandalı firma Smit Salvage’dan gruplar de katıldı.
Geminin bölgedeki daha geniş bir kısma çekilmesinin tamamlanmasının akabinde, kanalda su yolunun trafiğe yine açıldığı belirtiliyor.
Kurtarma operasyonunun devam ettiği sırada Mısır devlet televizyon kanalında açıklamalarda bulunan SCA Lideri Osama Rabie, gemiyi kurtarma ve kanalı açma operasyonuyla ilgili olarak, “Bir saniye bile kaybedemeyiz” halinde konuşmuş, konvoy halinde bekleyen en az 369 geminin geçişlerinin tamamlanmasının ise en az üç gün süreceğinin altını çizmişti.
Yetkililer, konvoyda bekleyenler ortasında her gün en az 100 gemiye geçiş sağlanabileceğini belirtiyor.
Öte yandan kanalın felç olduğu her günün dünya ticaretinde 6 ila 10 milyar dolar ziyana yol açtığı belirtilmişti. Kanalın işletmesinden sorumlu Süveyş Kanalı Otoritesi’ne (SCA) nazaran ise Mısır, kanalın kapalı olduğu her gün 12 ila 14 milyon dolar kaybetti.
El-Sisi: “Durum Mısırlılar’ın ellerinde olağana döndü”
Olağan şartlarda, dünyadaki deniz yolu trafiğinin yaklaşık yüzde 15’inin gerçekleştiği Süveyş Kanalı’ndaki kriz petrol fiyatlarında da belirsizliklere neden oldu. Kanalın trafiğe kapanmasının akabinde süratli bir artış kaydedilen ham petrol fiyatlarında, gemiyi kurtarma operasyonunda ilerleme kaydedilmesiyle bir arada bugün tekrar düşüş görüldü.
Kanaldaki kriz, petrol tankerleriyle kargo fiyatını iki katına çıkarırken, global tedarik zincirlerinde Corona virüsü pandemisi nedeniyle devam eden aksaklık ve gecikmelerin daha da büyümesi korkusunu gündeme taşıdı.
Mısır önderi Abdül Fettah El-Sisi, Mısır’ın krizi sonlandırdığını ve ticari akışın önünün tekrar açıldığını söyledi. El-Sisi, toplumsal medya hesaplarından yaptığı açıklamada, “Durumun Mısırlılar’ın ellerinde olağana döndürülmesiyle bir arada tüm dünya, bu ana deniz yolu üzerinden taşınan eserlerin yollarına devam edeceğine emin olabilir” sözlerini kullandı.
193 km. uzunluğundaki Süveyş Kanalı Avrupa ile Asya ortasındaki en kısa deniz yolu olma özelliğine sahip. Kanal, Avrupa’ya ham petrol ve öteki eserlerin ithalatında kıymetli bir rol oynuyor. Kiel Dünya İktisadı Enstitüsü’nün bilgilerine nazaran, Almanya ile Çin ortasında seyir halindeki yük gemilerinin yüzde 98’i Süveyş Kanalı’nı kullanıyor.
Para Tahlil
