Otomotiv Satış Sonrası Eser ve Hizmetleri Derneği (OSS), 2020 yılının akabinde satış sonrası kesiminde gelinen noktayı bir anket çalışmasıyla kıymetlendirdi. Dernek üyelerinin katıldığı ankette;
2020 yılının 2019 yılına nazaran ekonomik açıdan daha iyi olduğu ve pazarın beklentilerin üzerinde seyrettiği görüldü. Pandemi süreci ve döviz değişimlerinin ekonomiyi tesiri altına aldığı 2020 yılının akabinde 2021 yılında ise üyeler ortasında kesimde en az yüzde 10’luk bir büyüme beklentisi olduğu gözlemlendi. Hususla ilgili konuşan OSS Derneği İdare Konseyi Lideri Ziya Özalp, “Yıl uzunluğu kesimimizi ilgilendiren mevzulardaki ezaları ilgili mercilere aktardık, istişarelerde bulunduk, tahlilin ortağı olmak için var gücümüzle çalıştık. OSS üyeleri için büyük zorluk; gruplarını sağlıklı tutmak ve satışlardaki genel düşüş ile başa çıkmak dışında, öngörülemeyen bir pazarda dalgalanan talebi takip etmek oldu. Son devirde modüllerin ve eserlerin bulunabilirliği her zamankinden daha kıymetli hale geldi” açıklamalarında bulundu.
Otomotiv Satış Sonrası Eser ve Hizmetleri Derneği (OSS), geride bıraktığımız 2020 yılını ve 2021 yılı öngörülerini, üyelerine yönelik düzenlediği bir anket çalışmasıyla kıymetlendirdi. Üyeler, kendilerine yöneltilen sorulara verdikleri eş vakitli cevaplarla geçtiğimiz yıl etkilendikleri sosyo-ekonomik faktörleri ve geleceğe yönelik hedeflenen hazırlıklarını gözler önüne serdi.
Pandeminin tesiri ile geçen 2020 yılının akabinde, ankete katılan üyelerin yüzde 68’i ofisten çalışmalarını sürdürdüğünü belirtirken, iştirakçilerin yüzde 62’si 2019 yılına nazaran 2020 yılının ekonomik açıdan daha müspet bir seyirde geçtiği görüşünde birleşti. Geçtiğimiz yıl pandemi, yüzde 71 ile üye firmaların ekonomik açıdan etkilendiği en kıymetli faktör olurken, pandemiyi yüzde 18 ile dövizdeki hareketlilik takip etti. Satış sonrası pazarının 2020 yılı değerlendirilmesinde ise üyelerin yarıya yakını, pazarın beklentilerinin üzerinde seyrettiğini ve yüzde 5-10 aralığında büyüdüklerini söz ederken, iştirakçilerin dörtte biri, yüzde 20 oranında büyüme kaydederek hayli başarılı bir yıl geçirdiklerini belirtti.
Dalda büyüme bekleniyor
Online ankete katılan OSS üyelerinin yarıya yakınının 2021 yılında yüzde 10 – 20 ortasında büyüme beklentisinde olduğu gözlemlendi. İştirakçilerin yüzde 31’lik bölümü, otomotiv satış sonrası pazarındaki en değerli sorunu hala Covid-19 olarak belirtirken, benzeri oranda üye ise tahsilat ve ödeme sorunlarının 2021 yılının en önemli sorunu olacağı istikametindeki görüşünü paylaştı. Gelecekte otomotiv satış sonrası pazarını etkileyecek en kıymetli kilit trendin ne olacağı sorusuna üyelerin yarısı elektrikli araçlar cevabını verirken, bu cevabı eşit oranlarla dijitalleşme ile satın alma ve birleşmeler takip etti.
Üyelerin yarısından fazlası, 2021 yılında büyümek için dijitalleşme ve teknolojiye yatırım yapmayı stratejik planlarının birinci sırasına koyarken, yüzde 28’i markalarına yatırım yapmayı, yüzde 12’si ise yurtdışı pazarlarına açılmayı hedeflediklerini söz etti.
OSS Derneği tahlil ortağı olarak var gücüyle çalıştı!
OSS Derneği İdare Konseyi Lideri Ziya Özalp yaptığı açıklamada, 1995 yılından günümüze kesimin gelişmesini ve büyümesini sağlamak misyonuyla hareket eden OSS Derneği’nin, bugün 200’den fazla üyesi ile satış sonrası pazarının saygın bir oluşumu haline geldiğini belirtti. Özalp 2020 yılına ait değerlendirmesinde, “Kamu münasebetlerine bu devir epeyce kıymet verdik. Yıl uzunluğu bölümümüzü ilgilendiren mevzulardaki sorunları ilgili mercilere aktardık, istişarelerde bulunduk, tahlilin ortağı olmak için var gücümüzle çalıştık” dedi. Covid-19 eğrisinin en zirve noktasında ve takip eden aylardaki iyileşme periyodunda OSS üyelerinin yol haritasına da değinen Özalp, “OSS üyeleri için büyük zorluk takımlarını sağlıklı tutmak ve satışlardaki genel düşüş ile başa çıkmak dışında, öngörülemeyen bir pazarda dalgalanan talebi takip etmek oldu. Son devirde kesimlerin ve eserlerin bulunabilirliği her zamankinden daha değerli hale geldi” tabirlerini kullandı.
Araç içi bilgiye ulaşım konusu masaya yatırılıyor
OSS Derneği olarak, otomotiv satış sonrası bölümünün Avrupa’daki çatı kuruluşu FIGIEFA’nın gündemini de takip ettiklerini ve kesim paydaşlarına sunduklarını belirten Özalp, “En değerli gündemlerden bir tanesi, Avrupa Birliği Parlemantosu’nun bağımsız bir araştırma-danışma şirketine Avrupa çapında durum tespit raporu hazırlamasıdır. Bunun en kıymetli ayağı tüm tarafların araç içi bilgiye ulaşımı mevzusudur. Araç içi bilgiye ulaşım dolayısı ile tamir ve bakım bilgisine ulaşmayı tartışılan kanunun büsbütün temel maksadı, satış sonrasında adil rekabetin tesisi için OE ile eşit olunmasıdır. ‘Taşımacılığın ve Mobilitenin Geleceği’ başlığı altında çıkacak bu raporun Mart ayında yayınlanması bekleniyor” dedi.
Para Tahlil
