Dolar üzerinden garantili ödeme taahhüdü verilerek şirketlere yaptırılan çok değerli köprü ve otoyollara isyan bitmiyor. Geçen de geçmeyen de para ödemek zorunda kaldığı için ismi Mecnun Dumrul’a çıkan özel köprü ve otoyollara yapılan yaklaşık yüzde 25 artırıma sürücü esnafından sert reaksiyon geldi.
Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF) Lideri Fevzi Apaydın, yüz binlerce sürücü esnafının adeta yol ve köprüleri işleten şirketlere çalışır hale düşürüldüğünü söyledi.
BESİN DEĞERLENDİ
“Yeniden değerleme oranı yüzde 9.11, yıllık enflasyon yüzde 14.6 iken otoyol ve köprülere yüzde 25 artırım hem yolcu taşıma hem de yük nakliye maliyetlerinde çok büyük artışa yol açtı. Bu artırımlar besin fiyatlarını da artırıyor” diyen Apaydın, şunları söyledi:
“Çiftçi lahanayı Bafra’dan kilosu 50 kuruştan kamyona yüklüyor, yol masrafları yüzünden İstanbul’daki hale 2 liradan iniyor. Aracı hissesi, kurul derken halk 5 liradan yiyor. Yalnızca Osmangazi’den geçmek için 468 lira ödüyoruz. TIR köprü fiyatı kadar mazot yakmıyor. Nasıl oluyor da yerli köprü ithal yakıttan daha kıymetli oluyor?”
Teker ziyana dönüyor
Ulaştırma Bakanlığı’nın artırımları belirlerken sürücü esnafını da düşünmesi gerektiğini tabir eden Fevzi Apaydın, “Oranlardan esnafın gereğince dikkate alınmadığını anlıyoruz” dedi. Aksi halde tekeri ziyanına çevirmeye devam edeceklerini belirten Apaydın, pandemi nedeniyle aslında yüzde 50 kapasiteyle çalışmak zorunda kalan otobüsçülerin artan maliyeti yolcu biletlerine yansıtamadığını da tabir etti.
sözcü.com
Para Tahlil
