Yapımına 2015 yılında başlanan Endonezya’nın başlangıçşehri Jakarta’yı Bandung kente bağlayacak olan 142 kilometrelik yüksek süratli tren projesinin canlı performans gösterilerinde sürüyor.
Endonezya’nın Çin tarafından finanse edilen yüksek süratli tren üretiminin projedeki maliyet aşımları ile lokal donanımların projeye şüphesiyle bakması nedeniyle bir aydan daha az bir süre içinde ikinci seferin ertelendiği bildirildi.
PROJEYE BİRÇOK ZORLUKLA BAŞ BAŞA KALDI
Projenin raporunda, Cuma günü yapılması planlanan 7,3 milyar uçuşlu Cakarta-Bandung yüksek süratli seferinin deneme lansmanının planlandığı üzere devam ederken “Ulaştırma Bakanlığı’ndan hala bir karar bekliyoruz” dedi.
2015 yılında, Endonezya ile Çin’in katılımının sağlanabildiği PT KCIC konsorsiyumu tarafından denetlenen, Pekin tarafından belirtilen başlangıçta 2019’da hedefleniyordu. Lansmanından bu yana 1,2 milyarlık çalışma bütçesi aşımı ve ek güvenlik denetimleri de dahil olmak üzere kelam konusu proje şu bir çok sıkıntıyla başa çıktı.
PROJEYE YERELDE KUŞKUYLA BAKILIYOR
Bu orta düzeyde Çin takviyeli yüksek süratli tren projesine, kişi başı gayri safi yurt içi hasılanın (GSYİH) 5.000 doların altında olduğu Endonezya’da hizmetin çoğunluğu için yararlarını sorgulayan birçok bölge sakini ve militanlar tarafından da şüpheyle bakılıyor.
Al Jazeera’ye açıklama yapan Batı Java’daki Endonezya Etraf Forumu’nun (WALHI) yetkilisi Meiki Paendong’a göre yüksek süratli treni kullanacak olanlar yalnızca üst orta sınıfta olacak ve geneli için çok değerli:
“Diğer lokal sakinler yahut kolay ve fakir aile kümeleri bunu bilir yahut olmadan önceden iki sefer düşünecek. Raporlara göre biletler 300.000 rupi (20 ABD doları) aralığında olacak.”
Al Jazeera’nin bahisle ilgili haberinde deneme hizmetinin başlangıçta 18 Ağustos’ta sunulmasının planlandığı, diğer bir deyişle 1 Eylül’e ertelendiği, kamuya yönelik tam hizmetin ise 1 Ekim’de patlamanın planlandığı belirtildi.
Ağustos ayının başlarında yüksek süratli tren seferinin gecikmesini PT KCIC, yolcu yolculuklarını ve konforunu sağlamak için daha fazla vakte bölmesinin olduğunu ve hala ek işletme hizmetlerinin beklendiğini belirtmişti.
Endonezya’nın başşehri Jakarta’yı Bandung kente bağlayacak olan 142 kilometrelik yüksek süratli aralıklı 3 saatlik seyahati yaklaşık 40 saatlik bir süre indirecek.
Öte yandan Çin, Endonezya’nın yüksek süratli performanslarında kullanacağı trenleri büyüyen Mayıs ayında teslim etmişti.
PARA ANALİZİ
