Alman Iktisat Enstitüsü’nün (IW) iktisat gazetesi Handelsblatt’da yayınlanan araştırmasına nazaran, otomotiv sanayii korona krizinin tesirleri nedeniyle iktisadın motoru olma özelliğini kaybetti. Gazetenin pazartesi baskısında yer verilen araştırmaya nazaran, kriz otomotiv sanayisini başka kesimlerden çok daha ağır etkiledi.
Araştırmaya nazaran otomotiv dalında pandemi nedeniyle öncelikle global tedarik zincirlerindeki aksamalarla bir arz şoku yaşandı. Araştırmada “Sektör artık ise kendisini lakin ağır halde toparlayabildiği bir talep şokuyla karşı karşıya” tabirine yer verildi. Durumun halihazırda var olan kapasite aşımları nedeniyle daha da zorlaştığı ve teknolojik değişimin de ticari sonuçlarda soruna neden olduğu söz edildi.
Handelsblatt’da yayımlanan araştırmada “Bunun akabinde otomotiv sanayisi on yıl sonra birinci defa işçi ayarlamaları ile karşı karşıya ve Almanya’nın büyümesindeki lokomotif işlevini şimdilik yerine getiremeyecek” denildi.
Başbakan Merkel dal temsilcileriyle bir ortaya geliyor
Almanya Başbakanı Angela Merkel, eyalet başbakanları, otomotiv branşı ve personel temsilcilerinin iştirakiyle salı akşamı bir otomotiv doruğu düzenlenecek. Görüntü konferans yoluyla yapılacak tepe öncesinde koalisyon hükümetinin küçük ortağı Hristiyan Toplumsal Birlik Partisinin (CSU) Genel Lideri Markus Söder “endüstrinin kalbi” olarak tanımladığı dal için on milyar euroluk ek mali yardım talebinde bulundu. Başbakan Merkel’in ise şu anki konjonktür paketinde değişiklik yapılmasından yana olmadığı belirtiliyor.
DW
Para Tahlil
